《车矩阵》新车一手料：“未来属于电动化”倡导者之一的奔驰在新能源征途上被中国新能源全面领先，无论是三电技术还是新能源品牌创新等都走在全球市场的前列，一些近乎垄断性的技术的确在全球新能源市场“独领风骚”，连奔驰宝马这些国际造车大厂也有点赞服，而新能源三电技术至少在当下的全球竞争中，国内自主品牌的优势还是非常明显的。不过像奔驰宝马等一线品牌的新能源参与度也是非常积极，一些新技术基本也和当下的主流比较吻合。
奔驰C级作为奔驰的销量担当车型在全球市场的销量非常惊人，并且C级也是率先接受奔驰C级新设计风格的第一顺位车型，被业界称为“小S”，关于电动化，奔驰早先推出EQ系列并没有在市场完全立住脚，以至于在燃油车市场不断被新能源渗透的过程中出现了被动应对车市价格战等无奈之举，因此奔驰在稳固传统燃油车市场的前提下对于新能源的推进一直没有停滞。
随着近期奔驰纯电C级假想图的曝光，这款接近量产的新车引发了人们的关注，主要是它引用了奔驰当下在电动化领域的新技术而来，因此它的流量自然要高。据悉纯电奔驰C级基于奔驰全新的MB.EA纯电平台打造，CLTC纯电续航里程有望达到800Km，外形采用流行的新能源车型设计风格，封闭式格栅、大灯腔内的三叉星元素具有极强的品牌辨识度。造型设计流畅，隐藏式门把手预计导入国产后会进一步改进，尾部等元素呼应前脸，整体运动气息非常浓郁。据海外版本曝光的动力信息显示，C400车型将搭载前后双电机系统，总功率达360KW，基于800V高压电气架构开发，支持330KW充电功率，零百加速时间或低于5秒。
这款纯电奔驰C级的设计与现售的北京奔驰C级新能源差别非常大专业在线股票配资交易平台，无论外形还是动力系统以及配置都完全不是一类，售价为41.06万元的奔驰C级新能源作为插电式混合动力车型在外形设计上与奔驰C级几乎完全一致，而全新的纯电奔驰C级的假想图却与之差之千里，除了这些信息外，售价也是纯电奔驰C级的重点，或于2026年内导入国内生产的纯电C级的售价会是多少？请大胆一猜！
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